5 Curiosidades del Gran Premio Mobil Delvac™ de Tractomulas

Muchas cosas han pasado a lo largo de 33 años, por eso, aquí le contamos cinco datos que han marcado la historia del evento más importante para los transportadores en Colombia.

Cambio de giro: el premio comenzó a correrse en 1988 en sentido anti-horario, pero en 1996 cambió de giro y se hizo en el otro sentido. Luego, en 2009, retornó al giro inicial.

Se creció la fiesta: hasta el año 2002 (domingo 14 de julio) el encuentro tractomulero se hacía en un solo día y el máximo de participantes permitido era de 80 cabezotes. A partir de 2003, (julio 12 y 13), hace 19 años, la organización aumentó el evento a 2 días de actividad.

Damas al volante: la primera vez que una dama participó en el evento fue en la edición 13 (julio 16 de 2000). Se trató de Nina Carrillo, del municipio cundinamarqués de Ubaté. Quedó eliminada en la primera ronda, pero se llevó el trofeo a la mula ‘Mejor Engallada’. Luego corrieron la bogotana Jackeline González y más recientemente, en 2012, la boyacense Carolina Riaño, esposa del pentacampeón José Arturo Guío.

Los novatos: En la edición 16, en 2003, se creó la categoría novatos, con 43 inscritos. El primero en ganarla fue el bogotano Juan Bueno, quien a la vez ocupó el tercer lugar en el podio general.

Final con trailer: En 3 oportunidades la final se ha corrido con la tractomula completa: en 1997 (Luis Fernando Pava); 1998 (Javier Quintero); 1999 (Alirio Pérez). En 2001 se utilizó el mismo método, pero en reversa. Fue el segundo de los 5 triunfos del boyacense José Arturo Guío.

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