Uno de los aspectos más significativos tiene que ver con la tribuna preferencial, que tendrá una modificación sustancial en su estética y ubicación, lo cual le dará mejor comodidad a los aficionados que accedan s estos espacios.

Para tal efecto, se convocaron las instancias pertinentes para que, mediante simulacros, revisiones técnicas y operativos se puedan detectar los puntos neurálgicos y proceder a los ajustes de rigor. La vigilancia y orientación para acceder al Autódromo de Tocancipá, como también la claridad frente a los procesos competitivos serán constantes y fáciles de comprender y aplicar.

Pocos certámenes de esta magnitud le gastan tanto en inversión y horas de trabajo en este aspecto de la seguridad, pero ha sido una constante de la organización velar por todos los que asistimos a un evento de esta magnitud.

Los simulacros que se adelantarán entre mayo y junio permitirán un diagnóstico preciso en materia de seguridad, para evitar riesgos que afecten el buen desarrollo de la competencia y la seguridad de los asistentes al autódromo.

La seguridad del Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas estará siempre en el radar de la organización.

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Será un evento que despertará pasiones y emociones, rodeado del afecto de los miles de aficionados que, durante los dos días de competencia, llenarán las graderías más cotizadas de este escenario, donde se han escrito páginas de gloria por los más de 3.500 conductores que han tomado parte en todos estos 36 años y que son artífices de este grandioso e inolvidable show de los pesos pesados.  

Este año, 150 pilotos de Colombia y Ecuador desafiaran las exigencias de un trazado lleno de curvas y obstáculos, donde se pondrá a prueba su habilidad y destreza en el manejo de estas gigantes máquinas, lo cual les permitirá acceder, luego de 10 pruebas, al reconocimiento nacional como figura del Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas, un sello de grandes proporciones en este tipo de competencias.

Toda la información puede ser consultada en la página oficial del evento (granpremiomd.com) y los aficionados podrán adquirir sus boletas, únicamente, en TuBoleta.com.

No se quede por fuera y acompáñenos a vivir todas las emociones del Gran Premio Mobil Delvac.

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Sin duda alguna, es un evento épico que ningún apasionado por los deportes a motor, se puede perder. Aquí traemos algunas curiosidades de ediciones pasadas:

1997 marcó un hito que cambió la ruta del GPMD. En esa ocasión, Luis Fernando Pava, de Guaduas (Cundinamarca), le puso ‘la pata’ a los Guío, al ganar la competencia con la tractomula completa y sentar cátedra de experto en el manejo de estas enormes máquinas, lo que engrandeció el espectáculo.

La primera vez que participó una mujer al volante fue en la edición 13 (año 2000). Se trató de la cundinamarquesa Nina Carrillo, y aunque esta vez estuvo en podio de los mejores por presentar la tractomula mejor engallada, de paso abrió la brecha para que más nuevas mujeres participaran en este evento.

El GPMD pasó a 2 días de competencia, lo cual permitió que la grilla creciera de manera notable, así como el libreto en la pista con más pruebas y exigencias. Desde ese año se creó la categoría ‘Mejor Novato’, para premiar al más destacado del grupo de los que se estrenaban en carrera, honor que le correspondió al bogotano Juan Bueno, que a la postre fue tercero en la general.

La edición 35, realizada en 2023, reunió la grilla más numerosa de toda la historia del evento con 232 participantes en representación de 12 departamentos: Bogotá, Boyacá, Nariño, Cundinamarca, Bolívar, Quindío, Tolima, Huila, Santander, Meta, Valle y Atlántico, así como 5 representantes de Ecuador. Se considera el año en que más representantes del país tuvo el encuentro tractomulero con esa cifra de conductores. Igualmente, fue uno de los años en que más novatos formaron la grilla de partida: 37

Nos vemos pronto en la edición 37.

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